渦流探傷原理：

       渦流檢測(cè)就是運(yùn)用電磁感應(yīng)原理，將正弦波電流激勵(lì)探頭線圈，當(dāng)探頭接近金屬表面時(shí)，線圈周圍的交變磁場(chǎng)在金屬表面產(chǎn)生感應(yīng)電流。對(duì)于平板金屬，感應(yīng)電流的流向是以線圈同心的圓形，形似旋渦，稱為渦流。同時(shí)渦流也產(chǎn)生相同頻率的磁場(chǎng)，其方向與線圈磁場(chǎng)方向相反。渦流通道的損耗電阻，以及渦流產(chǎn)生的反磁通，又反射到探頭線圈，改變了線圈的電流大小及相位，即改變了線圈的阻抗。因此，探頭在金屬表面移動(dòng)，遇到缺陷或材質(zhì)、尺寸等變化時(shí)，使得渦流磁場(chǎng)對(duì)線圈的反作用不同，引起線圈阻抗變化，通過(guò)渦流檢測(cè)儀器測(cè)量出這種變化量就能鑒別金屬表面有無(wú)缺陷或其它物理性質(zhì)變化。 影響渦流場(chǎng)的因素有很多，諸如探頭線圈與被測(cè)材料的耦合程度，材料的形狀和尺寸、電導(dǎo)率、導(dǎo)磁率、以及缺陷等等。因此，利用渦流原理可以解決金屬材料探傷、測(cè)厚、分選等問(wèn)題

技術(shù)參數(shù)：

       探傷靈敏度：由工件表面向金屬內(nèi)延伸深度≥0.05 mm，長(zhǎng)度≥2 mm的裂紋、缺陷；對(duì)于金屬內(nèi)部尚未延展到工件表面的裂紋，當(dāng)裂紋上緣與工件表面之間的金屬厚度≤0.2 mm時(shí)，深度≥0.20mm，長(zhǎng)度≥1 mm的裂紋可以檢出。

      伴隨著科技進(jìn)步的發(fā)展趨勢(shì)，常見(jiàn)的這五大無(wú)損檢測(cè)方法自身也在不斷發(fā)展趨勢(shì)，如X射線即時(shí)顯像、全自動(dòng)磁粉探傷判傷系統(tǒng)軟件、渦流探傷儀漏磁全自動(dòng)探傷檢測(cè)系統(tǒng)軟件、新式滲入原材料的面世等。此外，無(wú)損檢測(cè)還增加了新的方法，如聲發(fā)射、微波加熱、紅外線、全息照相、光彈顯示信息等被稱作新五大檢驗(yàn)方法。新方法也有如電子器件順核磁共振、原子平均誤差應(yīng)力測(cè)試、電子衍射、無(wú)反沖力核的共震透射和消化吸收，激光器引起激波單脈沖和正電子淹沒(méi)等。

      現(xiàn)階段，已有近50種方法被列入無(wú)損檢測(cè)的范圍。因?yàn)槠嚵悴考缀螆D形樣子繁雜，規(guī)定機(jī)器不銹鋼管渦流探傷設(shè)備水準(zhǔn)高，應(yīng)用原材料繁雜，規(guī)定機(jī)器設(shè)備多元化、高精度。此外，汽車零部件的生產(chǎn)制造是大工業(yè)化生產(chǎn)，有一定節(jié)奏檢測(cè)規(guī)定，且僅有減少檢測(cè)費(fèi)用，才可以減少轎車產(chǎn)品成本，提升 在世界各國(guó)銷售市場(chǎng)上的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，汽車產(chǎn)業(yè)已變成在我國(guó)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。因而。渦流探傷儀維修汽車零部件的渦流探傷儀無(wú)損檢測(cè)技術(shù)性也愈來(lái)愈遭受生產(chǎn)廠家和學(xué)者的關(guān)心。